Versão 2026.4.5

FSD (Supervisionado) v14.1.4

Incluído em 2026.4.5

- Adicionadas Opções de Chegada para que possas selecionar se o FSD deve estacionar ou parar na berma.

- Adiciona a navegação e o encaminhamento à rede neural baseada na visão para o tratamento em tempo real de estradas bloqueadas e desvios.

- Adicionaste um perfil de velocidade adicional para personalizar ainda mais a preferência de estilo de condução.

- Melhoria do tratamento de portas estáticas e dinâmicas.

- Melhoria da compensação para os detritos da estrada (por exemplo, pneus, ramos de árvores, caixas).

- Melhora a gestão de vários cenários, incluindo: curvas desprotegidas, mudanças de faixa, cortes de veículos e autocarros escolares.

- Melhoria da capacidade do FSD para gerir as falhas do sistema e recuperar sem problemas de um funcionamento degradado para uma maior fiabilidade.

- Alerta adicional para a acumulação de resíduos no para-brisas interior que pode afetar a visibilidade da câmara frontal. Se for afetado, visita a Assistência para limpeza!

Próximas melhorias:

- Suavidade geral e sensibilidade

- Seleção de lugares de estacionamento e qualidade do estacionamento

Perfis de velocidade

Incluído em 2026.4.5

A FSD (Monitorizada) determinará agora a velocidade adequada com base numa combinação do perfil do condutor, do limite de velocidade e do tráfego circundante. No entanto, a velocidade determinada pela DSF (supervisionada) pode diferir do limite de velocidade, e o condutor é responsável por controlar a velocidade do veículo em todas as circunstâncias.

- Introduziu o novo perfil de velocidade SLOTH, que apresenta velocidades mais baixas e uma seleção de faixa mais conservadora do que o CHILL.

- Introduziu o novo perfil de velocidade MAD MAX, que apresenta velocidades mais elevadas e mudanças de faixa mais frequentes do que o HURRY.

- O perfil do condutor tem agora um impacto mais forte no comportamento. Quanto mais assertivo for o perfil, maior será a velocidade máxima.

- A roda de deslocamento direita para cima/para baixo ajusta agora a definição do Perfil de Velocidade em vez da tua seleção precisa da velocidade máxima em mph/kph.

Melhorias na IU

Incluído em 2026.4.5

- Inicia a condução autónoma com um toque no ecrã tátil a partir de Park ou em qualquer altura durante a condução.

- Ajusta definições como o Perfil de Velocidade e as Opções de Chegada diretamente a partir da visualização do Piloto Automático no ecrã central.

Confirmação do travão

Incluído em 2026.4.5

A Confirmação do travão para o botão Iniciar condução autónoma está desactivada por predefinição. Quando desativado, o botão Iniciar Condução Autónoma não exige que carregues e soltes o travão para confirmar o engate.

Podes ativar a confirmação de travagem em Piloto automático > Confirmação de travagem.

Condução totalmente autónoma (supervisionada)

Incluído em 2026.4.5

Sob a tua supervisão, o Full Self-Driving (Supervised) pode conduzir o teu Tesla para praticamente qualquer lugar. Arranca de uma posição estacionada, muda de faixa, seleciona bifurcações para seguir o seu percurso de navegação, contorna outros veículos e objectos, vira à esquerda e à direita e estaciona no seu destino. Tu e todos os que autorizares devem ter mais cuidado e estar atentos. Isto não torna o teu veículo autónomo. Não te tornes complacente.

A condução totalmente autónoma (supervisionada) está activada no teu veículo. Para utilizar a funcionalidade, prime o botão Iniciar Condução Autónoma na IU ou prime uma vez o botão da roda de deslocamento direita. Podes desativar a condução totalmente autónoma (supervisionada) nas Definições do piloto automático.

Atualização da nomenclatura do piloto automático

Incluído em 2026.2.9

Essa mudança só atualiza o nome de certos recursos e textos no teu veículo e não altera o funcionamento dos recursos.

- O recurso "Navegar no piloto automático" foi renomeado para "Navegar no autopiloto".

- O computador FSD agora é chamado de computador AI.

Redução ativa do ruído da estrada

Incluído em 2026.2.6.1

O teu veículo tem agora a capacidade de reduzir ativamente o ruído da estrada de baixa frequência enquanto conduzes em superfícies irregulares. Para tal, o sistema utiliza os microfones dos bancos para medir o ruído no habitáculo e, em seguida, gera um ruído anti-ruído através dos altifalantes, criando zonas de silêncio à volta dos ocupantes.